Airbus'tan İlk Çeyrekte Kar ve Teslimat Düşüşü: Motor Gecikmeleri ve Dolar Zayıflığı Etkisi

Airbus 2024 İlk Çeyrek Finansal Performansı ve Tedarik Zinciri Sorunları

Avrupa merkezli uçak üreticisi Airbus, 2024 yılının ilk üç ayında ticari uçak teslimatlarında yaşanan gecikmeler ve ABD dolarının avro karşısındaki zayıf seyri nedeniyle piyasa beklentilerinin gerisinde kaldı. Şirketin 31 Mart'ta sona eren çeyreğe ilişkin finansal raporunda, toplam gelirler geçen yılın aynı dönemine göre %7 azalarak 12,65 milyar avroya geriledi ve düzeltilmiş faaliyet karı %52 düşüşle 300 milyon avro oldu.

Tedarik Zinciri Gecikmeleri ve Motor Teslimat Problemleri

Airbus CEO’su Guillaume Faury, düşük performansın ardında özellikle ABD merkezli motor üreticisi Pratt & Whitney'den kaynaklanan teslimat gecikmelerinin bulunduğunu ifade etti. Şirket, motor tedarikindeki bu aksamalar sebebiyle mart ayında hukuki süreç başlatma ve tazminat talebinde bulunma kararı aldı. Bu durum, ticari uçak teslimatlarının 2023 ilk çeyrekte 136 iken, 2024 ilk çeyrekte 114’e düşmesine yol açtı. Ayrıca, Boeing’in aynı dönemde 143 uçak teslim etmesi Airbus’ın rekabet avantajını etkiledi.

Dolar Kuru ve Finansal Beklentiler

Ticari uçak satışlarının dolar cinsinden yapılması nedeniyle, doların avroya karşı değer kaybetmesi Airbus’ın gelirlerini olumsuz etkiledi. Özellikle yolcu ve kargo uçakları segmentinde %84 gibi sert bir düşüşle işletme karı geriledi. Şirketin müşteri finansmanı öncesinde gerçekleşen yaklaşık 2,5 milyar avro nakit çıkışı ise uzman beklentilerinin oldukça üzerinde gerçekleşti.

Savunma ve Uzay Birimindeki Pozitif Gelişmeler

Genel olarak finansal sonuçlarda bir düşüş yaşanırken, Airbus’ın savunma ve uzay birimi beklenenin üzerinde performans sergileyerek 130 milyon avro düzeltilmiş çekirdek kar açıkladı. Bu sonuç, analistlerin 111 milyon avro olan tahmininin üzerinde oldu ve şirketin bu alandaki büyüme potansiyeline işaret etti.

Gelecek Vizyonu ve Üretim Hedefleri

Airbus yönetimi, yaşanan zorluklara rağmen 2024 yılı için 870 uçak teslimat hedefini ve yaklaşık 7,5 milyar avroluk düzeltilmiş faaliyet karı beklentisini koruduğunu duyurdu. Ayrıca şirket, A320 ailesi uçaklarının üretim hızını 2027 yılı sonuna kadar ayda 70-75 uçak seviyesi bandına çıkarmayı planlıyor. Bu strateji, Airbus’ın orta vadede pazar payını artırma ve rekabet gücünü sürdürme amaçları doğrultusunda önem taşıyor.