Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesiyle Bursa, Türkiye'nin 12. Yüksek Hızlı Tren İli Olacak

Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesinde Son Aşamaya Gelindi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli arasında yapımı devam eden hızlı tren hattıyla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Bursa-Osmaneli kesiminde yürütülen çalışmaların büyük oranda tamamlandığını belirten Uraloğlu, bu kesimin yılın ikinci yarısında bitirilmesinin planlandığını dile getirdi.

Bursa, Yüksek Hızlı Tren Ağına Dahil Edilecek 12. İl Olacak

Bu hat tamamlandığında Bursa, Türkiye'nin yüksek hızlı tren ağına katılan 12. il olarak önemli bir ulaşım bağlantısına kavuşacak. Uraloğlu, Bursa-Osmaneli kesiminin şehir merkezini ülkenin ana yüksek hızlı tren ağlarına doğrudan bağlayan kritik bir bağlantı noktası olduğunu ifade etti.

Ana Hatlarla Bursa Arasında Kesintisiz Ulaşım Sağlanacak

Proje tamamlandığında, Bursa'dan yola çıkan trenlerin Osmaneli üzerinden Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren hattına bağlanacağı vurgulandı. Bu sayede Bursa, başta Ankara ve İstanbul olmak üzere Türkiye'nin büyük şehirleriyle yüksek hızlı tren ağı üzerinden entegre hale gelecek.

250 km/s Tasarım Hızında 201 Kilometrelik Modern Hat İnşası

Bakan Uraloğlu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattının toplam uzunluğunun 201 kilometre olduğunu ve saatte 250 kilometre tasarım hızına uygun olarak inşa edildiğini paylaştı. Hattın yapımında 25 tünel ile 16 viyadük oluşturularak, yılda yaklaşık 30 milyon yolcu kapasitesine ulaşılması hedefleniyor.

106 Kilometrelik Kesimde Çalışmaların Yüzde 90'ı Tamamlandı

Osmaneli, Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa güzergahını kapsayan 106 kilometrelik bölümde kazı, dolgu, tünel ve diğer altyapı işlerinde önemli ilerleme kaydedildi. Üstyapı çalışmalarında ise %90 seviyesine gelindiği belirtilirken, bu alanlardaki işlemlerin yılın ikinci yarısında tamamlanması planlanıyor.

Kapsamlı Çalışmalar 2028 Yılında Tamamlanacak

Bursa'dan başlayarak Teknosab, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti hattındaki inşaat faaliyetlerinin ise 2028 yılı sonunda bitirilmesi amaçlanıyor. Böylece bölgedeki yüksek hızlı tren altyapısı tamamen faaliyete geçmiş olacak.