CHP’den Uyarı: Otoyolların İşletme Hakları Özelleştiriliyor, Araç Geçiş Ücretlerine Zam Geliyor

CHP'den Otoyolların Özelleştirilmesine İlişkin Kritik Uyarı

CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun kamuya ait otoyolların işletme haklarının devredilmesine yönelik çalışma yaptıklarını resmen itiraf ettiğini ifade etti.

Otoyol İşletme Haklarının Devri ve Personel Durumu

Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki 25 otoyol bakım işletme şefliği ile buradaki binlerce çalışanın operasyonlarda önemli görevler üstlendiğini belirterek, eğer bu hak devirleri gerçekleşirse çalışanların başka kurumlara aktarılmak zorunda kalacağını anlattı.

Özelleştirmenin Gerekçesi ve Sonuçları

Ulaştırma Bakanı'nın otoyolların bakım maliyetlerinin bütçeye yük getirdiğini öne sürerek özelleştirme yoluna gidildiğini savunduğunu vurgulayan Yavuzyılmaz, şirketlerin tekliflerini oluştururken bakım masraflarını da hesaba kattığını söyledi. Bu durumun, araç geçiş ücretlerinde artışa yol açacağını ve bu zam yükünün doğrudan vatandaşlara yansıyacağını belirtti.

Ulaştırma Bakanının Açıklamaları

Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı iftar programında otoyollarda ağır bakım faaliyetlerinin başladığını, bunun bütçeye önemli maliyet getirdiğini anlatırken, dönemlik işletme haklarının verilmesiyle bu yükün işletmeciye aktarılmasının planlandığını ifade etti. Bakan, satışın söz konusu olmadığını, kamuoyunun görüşüne sunulacak bir çalışma yürüttüklerini belirtti.

Önemli Tarihler ve Devralma Planları

Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yollarının 2028’de, Kuzey Marmara Otoyolu’nun tamamının 2030’da, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nun 2030’da, Çanakkale-Malkara Otoyolu ile 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2034’te, Ankara-Niğde ve İstanbul-İzmir otoyollarının ise 2035’te devralınacağını açıkladı.