Çin Üretici Fiyatları Nisan Ayında Orta Doğu Savaşının Etkisiyle Yüzde 2,8 Arttı

Çin Üretici Fiyat Endeksi Nisan Ayında Yükselişini Sürdürüyor

Çin Ulusal İstatistik Bürosu tarafından açıklanan verilere göre, Nisan ayında Üretici Fiyat Endeksi (ÜFE) yıllık bazda %2,8 oranında artış gösterdi. Bu yükseliş, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları sebebiyle Orta Doğu’da başlayan çatışmaların küresel enerji ve ham madde fiyatlarında oluşturduğu baskının üretici maliyetlerine yansımasının bir sonucudur.

Orta Doğu Savaşının Fiyatlar Üzerindeki Etkisi

Orta Doğu'daki savaş, özellikle enerji ve ham madde fiyatlarının küresel çapta yükselmesine neden olarak Çin'in üretim maliyetlerini artırdı. Nisanda gözlemlenen fiyat artışı, önceki aylara kıyasla daha belirgin hale geldi ve üretici fiyatlarında 2022'nin son çeyreğinden bu yana süren uzun dönemli düşüş trendinin tersine dönmesine işaret ediyor.

Üretici Fiyat Endeksinde Tarihsel Trendler

Çin’de ÜFE, 2022 son çeyreğinde başlayan ve üç yıl boyunca devam eden düşüş döneminden sonra Mart ayında %0,5 artışla toparlanma sinyalleri vermişti. Ancak 2023 yılında %3, 2024’te %2,2 ve 2025’te %2,6 düşüş kaydetmiş, yeni yılın ilk iki ayında da gerileme yaşamıştı. Bu bağlamda Nisan ayındaki %2,8’lik artış, fiyatların yukarı yönlü ivme kazandığını göstermektedir.

Tüketici Fiyatlarında Artış Sürüyor

Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) de Nisan ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre %1,2 artış kaydetti. Geçmiş aylarda tüketici fiyatlarındaki artış hızlanmış ve 2023 başında yaşanan durgunluğun ardından yeniden yükseliş eğilimi gözlenmiştir. Çin hükümeti, enflasyon hedefini düşürerek %2’ye çekmiş olmasına rağmen fiyat artışları devam etmektedir.

Hürmüz Boğazı’nda Gemi Trafiği Kesintileri Ekonomiyi Etkiliyor

ABD ve İsrail’in İran’a saldırıları sonrasında, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı bölgesindeki gerginlik nedeniyle gemi trafiği büyük ölçüde sınırlandı. Hürmüz Boğazı, küresel petrol ticaretinin %25’inden fazlası ve sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin %20’sinden fazlasının geçtiği kritik bir geçiş noktasıdır. Çin, petrol ithalatının yaklaşık %45’ini ve LNG ithalatının %30'unu buradan sağlamakta olup, yaşanan kesintiler küresel tedarik zincirlerinde ciddi sıkıntılara ve fiyat artışlarına yol açmaktadır.