Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattıyla İstanbul'un Raylı Sistem Ağı Güçleniyor: Yıllık 33 Milyon Yolcu Kapasitesi

Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı Şantiyesinde İftar Programı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Demir Yolu Hattı şantiyesinde düzenlenen iftar programında yaptığı açıklamada, bu hattın ulusal demiryolu ağında önemli bir yer tuttuğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, söz konusu hattın aynı zamanda Marmaray'ın doğal bir uzantısı olarak İstanbul’un batı yakasını raylı sistemle daha güçlü bir şekilde bağlayacağını vurguladı.

Halkalı-Kapıkule Hattı Üç Etaptan Oluşuyor

Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8,4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı etabından oluştuğunu ifade etti. Tüm etapların tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesinin dört katına çıkarılmasının hedeflendiğini, yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşürüleceğine dikkat çekti.

TBM Tünel Kazıları Tamamlandı, Altyapı Çalışmaları İlerliyor

Bakan, Halkalı-Ispartakule etabında 6,4 kilometrelik çift tüp TBM tüneli, aç-kapa tüneller ve açık hattın altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon işlerinin devam ettiğini belirtti. TBM kazılarının Hat-1 ve Hat-2 tünellerinde %98 oranında tamamlandığını söyleyen Uraloğlu, Ispartakule kesiminde aç-kapa temel beton imalatlarının bitirildiğini, NATM bağlantı tünellerinde kalıcı kaplamaların gerçekleştirildiğini aktardı.

İstanbul’un Batı Yakası Raylı Sistemle Güçlenecek

Uraloğlu, söz konusu hattın banliyö treni işlevi göreceğini ve Marmaray’ın uzantısı olarak İstanbul’un batı yakasında raylı sistem ağını güçlendireceğini ifade etti. Bugüne kadar İstanbul’da toplam 162 kilometre raylı sistem hattının tamamlandığını, halen 22 kilometrelik yeni hatların yapımına devam edildiğini aktardı. Ayrıca, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı metro hattının Ümraniye Spor Köyü'ne kadar uzatılacağının da altını çizdi.

Kuzey Çevre Demiryolu Projesi ile Stratejik Bağlantılar

Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'nin İstanbul’un iki büyük havalimanını demiryolu ile ilk kez doğrudan birbirine bağlayacağını belirtti. Bu 125 kilometrelik hat, Gebze’den başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı, İstanbul Havalimanı ve Çatalca'yı kapsayacak şekilde planlanıyor. Söz konusu proje için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası ve diğer prestijli kurumlarla 6,75 milyar dolar değerinde finansman anlaşması yapıldığı bilgisini verdi.

Yük ve Yolcu Taşıma Kapasitesinde Büyük Artış

Projenin tamamlanmasıyla yıllık 33,5 milyon ton yük ve 2,7 milyon yolcu taşımanın mümkün hale geleceğini dile getiren Uraloğlu, İstanbul raylı sistem altyapısında önemli ve sürdürülebilir bir gelişme sağlanacağını kaydetti. Bakan, yer teslimi sonrası bu yıl içinde inşaat çalışmalarına başlanmasının hedeflendiğini ifade etti.