Hürmüz Boğazı Krizi Avrupa Havalimanlarını Tehdit Ediyor: Jet Yakıtında Kritik Kıtlık Kapıda

Hürmüz Boğazı'nda Yaşanan Ticaret Aksaması Avrupa Havalimanlarını Jet Yakıtı Kıtlığına Sürüklüyor

İngiliz Financial Times gazetesinin Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi'nin (ACI Europe) Avrupa Birliği yetkililerine gönderdiği uyarı mektubuna dayandırdığı habere göre, ACI Europe sektörün jet yakıtı rezervlerinin hızla azaldığını ve Hürmüz Boğazı'ndaki ticaret akışının üç hafta içinde eski seviyesine dönmemesi halinde Avrupa havalimanlarının sistemik bir jet yakıtı kıtlığıyla karşı karşıya kalabileceğini bildirdi.

Petrol Tedarikinde Kesinti ve Fiyatlarda Rekor Artış

ABD, İsrail ve İran arasında başlayan savaşın hemen ardından, 28 Şubat'ta başlayan çatışmalar Hürmüz Boğazı'ndan geçen yaklaşık 15 milyon varil ham petrol ve 5 milyon varil petrol ürününün tedarikinde büyük bir kesintiye yol açtı. Bu durum, Avrupa ülkelerinde jet yakıtının fiyatında savaş öncesine göre yüzde 100'e varan rekor artışlara sebep oldu. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, jet yakıt fiyatları globalde 27 Şubat'ta varil başına 99,4 dolar seviyesindeyken, 3 Nisan tarihi itibarıyla yüzde 110 artışla 209 dolara kadar çıktı.

Kritik Jet Yakıtı Ticaret Rotaları ve Avrupa'nın Bağımlılığı

S&P Global Energy'den alınan verilere göre, Orta Doğu'dan her gün 177 bin varil jet yakıtı Kuzeybatı Avrupa'ya, 31 bin varil Güney Avrupa ve Doğu Akdeniz'e, 100 bin varil Afrika'ya ve 17 bin varil Asya'ya sevk edilirken, yaklaşık 34 bin varil jet yakıtı Süveyş Kanalı üzerinden Kızıldeniz ve özellikle Mısır bölgesine ulaşıyor. Avrupa, Basra Körfezi'nden sağlanan bu jet yakıtı arzına büyük ölçüde bağımlı olması nedeniyle tedarik kısıtlamalarından en çok etkilenecek bölgeler arasında yer alıyor.

Avrupa'da Uçuşlarda Risk ve Kısıtlamalar

Yaşanan arz kısıtları ve artan maliyetler sebebiyle İtalya içindeki bazı havalimanlarında jet yakıtı kullanımına kısıtlamalar getirildi. Aynı zamanda, hava yolu şirketleri Hürmüz Boğazı'ndaki ticaret akışının durması ya da gecikmeli olarak normale dönmesi halinde Avrupa genelinde yaz sezonu uçuşlarının ciddi riskler ile karşılaşabileceğini ifade ediyor. Bu gelişmeler, Avrupa havacılık sektöründe operasyonel sürdürülebilirlik ve yolcu taşımacılığı açısından kritik bir dönem başladığını gösteriyor.