Hürmüz Boğazı Krizi Sentetik Motor Yağı Tedarikini Vurdu, Fiyatlar Rekorlara Koşuyor

Sentetik Motor Yağı Tedarikinde Kritik Kıtlık

İran savaşı ve beraberinde Hürmüz Boğazı'nda yaşanan lojistik ve üretim aksaklıkları, enerji sektörüyle birlikte otomotiv alanını da derinden etkiliyor. Özellikle lüks ve yüksek performanslı araçlarda kullanılan sentetik motor yağlarının üretiminde kullanılan temel ham maddelerde ciddi tedarik sorunları ortaya çıkıyor.

Grup III Baz Yağlarında Küresel Daralma

Süper spor ve lüks otomobillerde tercih edilen yüksek performanslı motor yağları, “Grup III” baz yağlarından üretilmektedir. Bu baz yağlarının küresel tedarikinde yaşanan daralma trendi, Körfez bölgesinin dünya üretiminin yaklaşık %20’sini karşılaması nedeniyle sektörün alarm vermesine sebep oluyor. Uzmanlar mevcut stokların hızla tükenme riski taşıdığını vurgulamaktadır.

Tedarik Zincirinde Kopma Noktasına Gelindi

Bölgede devam eden gerilimler, üretim tesisleri ve sevkiyat hatlarında kesinti yaratmakta, böylelikle tedarik zinciri ciddi boyutta sıkıntıya düşmektedir. Shell’in Katar’daki fabrikasında meydana gelen hasar ve Güney Kore’nin uyguladığı ihracat kısıtlamaları, yaşanan krizin temel derinleşme sebepleri arasında sayılmaktadır.

Motor Yağı Fiyatlarında Tarihi Artışlar

Savaşın başlaması ile birlikte Kuzey Avrupa’da baz yağ fiyatları neredeyse iki katına ulaşmış ve tüm zamanların en yüksek seviyelerine çıkmıştır. Bu yükseliş, hem üretici firmaları hem de araç sahiplerini doğrudan olumsuz etkilemektedir.

Uzun Süreli Etkiler Kapıda

Sektör uzmanlarının değerlendirmelerine göre yaşanan tedarik krizinin kısa sürede çözülmesi beklenmemektedir. Motor yağı fiyatlarının yükseliş trendi devam ederken, ürün bulunabilirliğinin önümüzdeki üç yıl boyunca baskı altında kalması öngörülmektedir. Böylece, Hürmüz Boğazı kaynaklı tedarik sorunları otomotiv sektöründe 2027’ye kadar hissedilmeye devam edecektir.