Hürmüz Boğazı'ndan İlk Kez İran Dışına Ait Ham Petrol Tankeri Geçişi Sağladı

Hürmüz Boğazı'ndan İran Dışına İlk Ham Petrol Tankeri Geçişi

Orta Doğu'daki gerilim ve İran'a yönelik ABD ile İsrail saldırıları sonrası, İran Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatarak bazı gemilere geçiş yasağı uyguladı. Bu gelişmeler neticesinde boğazda deniz trafiği önemli ölçüde azaldı ve 28 Şubat'tan itibaren büyük oranda sadece İran bayraklı gemilerin geçiş yaptığı kaydedildi.

Abu Dabi'den Pakistan Bayraklı Tankerin Geçişi

MarineTraffic'in anlık takibine göre, Abu Dabi limanından Das ham petrolü taşıyan Aframax sınıfı, Pakistan bayraklı “Karachi” tankeri, otomatik tanımlama sistemi (AIS) açık şekilde Hürmüz Boğazı'ndan geçen İran dışına ait ilk ham petrol tankeri oldu. Bu tanker, 15 Mart Türkiye saatiyle 14:33'te İran’ın Münhasır Ekonomik Bölgesi’ne giriş yaparak, saat 17:43 civarında boğazdan geçişini tamamladı.

Stratejik Önemi ve Boğazdaki Güvenli Geçiş

237 metre uzunluğundaki tanker, geçiş sonrası Umman Körfezi'nde seyretmeye devam etmektedir. MarineTraffic verileri, söz konusu geçişin bazı petrol sevkiyatları için özel olarak müzakere edilmiş bir güvenli geçiş izni sonucunda gerçekleştiğini göstermektedir. Hürmüz Boğazı, küresel petrol tüketiminin yaklaşık %20'sinin günlük 20 milyon varil taşındığı stratejik bir güzergah olması nedeniyle bölgedeki gerilimler, küresel enerji piyasaları açısından kritik önem taşımaktadır.

İran’ın Hürmüz Boğazı’nı Fiilen Kapatması ve Etkileri

İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun boğazı fiilen kapatması sonrasında, Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi trafiği büyük ölçüde durma noktasına gelmiş ve sadece İran bayraklı gemilerin geçişine izin verilmiştir. Ancak bu ilk İran dışına ait tanker geçişi, bölgedeki deniz taşımacılığında bir açılım ve müzakerelerin olumlu seyrine işaret eden önemli bir gelişme olarak yorumlanmaktadır.