Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesinde Kritik Aşama: Tarsus’taki Çalışmalar Yerinde İncelendi

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi Tarsus Etabında İnceleme

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin programı kapsamında Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında Tarsus şehir geçişinde devam eden altyapı çalışmalarını detaylı şekilde inceledi. İnceleme sırasında projenin ilerleyişiyle ilgili yetkililerden bilgi alan Bakan Uraloğlu, hattın 312 kilometrelik uzunluğa sahip olduğunu ve Mersin’den başlayarak Gaziantep’e kadar uzandığını ifade etti.

Tarsus’ta Yeraltı Geçişiyle Şehir Yapısı Rahatlayacak

Tarsus merkezinden geçen hızlı tren hattı ile şehir içerisinde demiryolunun yarattığı fiziksel bariyerin kaldırılması amaçlanıyor. Bakan Uraloğlu, “Yaptığımız projede yaklaşık 2 bin 400 metrelik bir bölümü yeraltına alarak yolcuların istasyona kolay erişimini sağlarken, üzerindeki alanı da sosyal yaşam ve aktiviteler için kullanılabilir hale getirdik” dedi. Bu sayede şehir hayatının demiryoluyla bölünmeden daha entegre biçimde devam etmesi hedefleniyor.

Projenin Sağlayacağı Katma Değer ve Ulaşım Süresindeki İyileşme

Toplamda 90-100 bin metrekareye varan yeni kullanım alanlarının kazandırıldığı bu yatırım, bölgesel ulaşımın yanı sıra uluslararası lojistik ağlara bağlantı sağlayan stratejik bir koridor işlevi görecek. Mersin ile Adana arasındaki hattın önümüzdeki yıl başında test edilip hizmete açılması planlanırken, bu proje ile seyahat süreleri ciddi oranda kısalacak.

Kalkınma Yolu Projesi ile Bölgesel ve Uluslararası Entegrasyon

Bakan Uraloğlu, hattın kuzeye doğru genişleyerek Aksaray-Ulukışla-Yenice arasında da bağlantılar oluşturacağını ve Gaziantep’ten Kapıkule’ye kadar devam eden hatta entegre edileceğini belirtti. Ayrıca, söz konusu hızlı tren hattının Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ne uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile bağlantılı olarak önemli bir lojistik aks haline geleceği ifade edildi.

Yüksek Hızlı Tren ile Seyahat ve Taşımacılıkta Devrim

200 kilometre hıza uygun inşa edilen hat sayesinde mevcut 6,5 saatlik seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Tamamlandığında yıllık 3 milyondan fazla yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşıma kapasitesiyle bölgenin ulaşım altyapısına büyük katkı sağlayacak hızlı tren hattı, Akdeniz’in en önemli lojistik kapılarından biri olan Mersin Limanı’nın önemini de artıracak.