Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesinde Kritik Tarsus Tünel İncelemesi ve Dev Yatırım Detayları

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi Çalışmaları Hızlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattında devam eden inşaat çalışmalarını yerinde inceleyerek projenin kritik noktalarından biri olan Tarsus tünel geçişinde yürütülen faaliyetler hakkında detaylı bilgi aldı.

Tarsus Geçişinde Modern Çözüm: 2 Bin 400 Metrelik Yeraltı Tüneli

Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı demir yolu hattının Tarsus merkezinden geçen kısmının şehir içi ulaşımı kolaylaştıracak şekilde planlandığını belirtti. Şehirde demir yolunun hayatı bölen yapısını azaltmak amacıyla 2 bin 400 metrelik bir bölümün tamamen yeraltına alınarak, üst kısmın sosyal ve yaşam alanlarına dönüştürüldüğünü vurguladı. Bu sayede yaklaşık olarak 90-100 bin metrekarelik yeni kullanım alanı kazanılmış olacak.

312 Kilometrelik Güzergah ve Gelecek Planları

Projenin Mersin'den Gaziantep'e kadar uzanan toplam 312 kilometrelik bir hat olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, hattın hem kuzey hem de doğu yönünde genişletilmesinin planlandığına dikkat çekti. Böylece bölgesel ulaşıma olduğu kadar uluslararası lojistik ağlara da önemli bir katkı sağlanacak.

Kısa Sürede Tamamlanması Planlanan Kısımlar ve Yeni Hat Projeleri

Bakan Uraloğlu, Mersin ile Adana arasındaki demir yolu bölümünün bu yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini ve önümüzdeki yılın başlarında test ve hizmete açılacağını belirtti. Ayrıca, Aksaray’dan Ulukışla ve Yenice’ye uzanan yeni hızlı tren hattının ihalesinin gerçekleştirildiğini açıkladı.

Uluslararası Lojistiğe Entegrasyon ve Kalkınma Yolu Projesi

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin sadece bölgesel ulaşım yatırımı olmayıp, aynı zamanda Türkiye’nin uluslararası lojistik koridorlarına entegre olacağı ifade edildi. Söz konusu hat, Ovaköy’den başlayarak Fav Limanı ve Basra Körfezi’ne uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile bağlanacak, böylece yükler Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınacak.

Yolculuk Süresi ve Kapasite

200 kilometre hıza uygun olarak planlanan hızlı tren hattı sayesinde, mevcutta yaklaşık 6,5 saat süren Mersin-Gaziantep yolculuğu 2 saat 15 dakikaya düşecek. Proje tamamlandığında, yıllık 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton civarında yük taşınması bekleniyor.