Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattı Avrupa ve Basra Körfezi'ne Uzanan Stratejik Lojistik Koridora Dönüşüyor

Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Projesi İlerlemesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin'den başlayarak Gaziantep'e kadar uzanan 312 kilometrelik hızlı demir yolu hattının kuzey ve doğu yönlerinde genişletileceğini belirtti. Projenin, Kapıkule sınır kapısı üzerinden Avrupa'ya ve Basra Körfezi'ne kadar uzanarak büyük bir lojistik koridorun temel bileşeni olması hedefleniyor.

Tarsus'ta Yer Altı Hattı ve Sosyal Alanlar

Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında Tarsus şehir geçişinde devam eden çalışmaları inceleyerek, demir yolunun mevcutta şehri ikiye bölmesinin önüne geçmek amacıyla 2 bin 400 metrelik kısmın tamamen yer altına alınacağını açıkladı. Üst kısmın ise sosyal yaşam alanı olarak düzenleneceği ve böylece yaklaşık 90-100 bin metrekare yeni yaşam alanı kazanılacağı vurgulandı. Bu uygulamanın şehircilik açısından da önemli bir kazanım olduğu ifade edildi.

Mersin-Adana Hattında Testler Yakında Başlıyor

Mersin ve Adana arasında devam eden hızlı tren çalışmalarına ilişkin bilgiler veren Bakan Uraloğlu, hattın bu yıl sonunda tamamlanmasının planlandığını ve önümüzdeki yılın ilk aylarında testlerin gerçekleştirileceğini belirtti. Bu gelişmenin bölgedeki ulaşım altyapısına önemli katkılar sağlayacağına dikkat çekildi.

Uluslararası Ulaştırmada Stratejik Hat

Projenin sadece bölgesel değil, aynı zamanda uluslararası taşımacılık koridorunun önemli bir parçası olduğuna işaret eden Uraloğlu, Aksaray-Ulukışla-Yenice hızlı tren hattının ihalesinin yapıldığını söyledi. Mevcut planlamalar doğrultusunda, Gaziantep'ten Kapıkule’ye kadar ve Güneydoğu'dan Ovaköy üzerinden Irak’ın Fav Limanı’na ve Basra Körfezi’ne kadar uzanan stratejik güzergahın oluşturulacağı açıklandı.

Kalkınma Yolu Projesi Entegrasyonu ve Lojistik Merkezler

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesinin, uluslararası taşımacılıkta kritik önemi bulunan Kalkınma Yolu Projesi ile entegrasyonunun sağlanacağı belirtildi. Bu entegrasyon sayesinde Irak'taki Fav Limanı'ndan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşınması amaçlanıyor. Ayrıca, Mersin Limanı'nın bölgenin önemli bir lojistik merkezi haline gelmesi bekleniyor.

Seyahat Süresinde Büyük Azalma

Projenin tamamlanması sonrası Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresi yaklaşık 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek. Hızlı tren hattının saatte 200 kilometre hızla hizmet verecek şekilde inşa edilmesi planlanıyor. Ayrıca, proje kapsamında yılda 3 milyondan fazla yolcunun ve yaklaşık 37 milyon ton yükün taşınması hedefleniyor.