Orta Doğu Krizi Avrupa'da Jet Yakıtı Kıtlığı Riski Yaratıyor: Jet A Kullanımı İçin Güvenlik Uyarısı ve AB'den Kılavuz

Orta Doğu'daki Kriz Avrupa'nın Jet Yakıtı Tedarikini Tehdit Ediyor

Avrupa Birliği havacılık güvenliğini sağlayan kurum, Orta Doğu bölgesindeki mevcut kriz nedeniyle Avrupa'da yaygın şekilde kullanılan Jet A-1 tipi havacılık yakıtında arz sorunları yaşanabileceği uyarısında bulundu. Bu riskler karşısında Jet A tipi yakıtın kullanımına yönelik güvenlik tedbirlerinin uygulamaya konulması gerektiği vurgulandı.

EASA’dan Jet A Yakıt Kullanımı İçin Güvenlik Tavsiyeleri

Köln merkezli Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) yayımladığı bilgi bülteninde, Orta Doğu ve Basra Körfezi’nde yaşanan gelişmelerin Jet A-1 yakıt tedarikini önemli ölçüde etkilediğine dikkat çekildi. Kurum, havacılık sektöründeki paydaşların yakıt tedarikindeki aksaklıkları gidermek için farklı bölgelerden temin edilen Jet A tipi yakıtın kullanımının güvenlik açısından değerlendirilmesini tavsiye etti.

EASA, Jet A yakıtının başta Kuzey Amerika olmak üzere bazı pazarlarda aktif olarak kullanıldığını, ancak Avrupa'da yaygın olan Jet A-1 yakıtına alternatif olarak kullanılmasının dikkatli bir şekilde yönetilmesi gerektiğini belirtti. Ayrıca Jet A yakıtının donma noktasının Jet A-1'e göre daha yüksek olması sebebiyle, operatörlerin bu farklılığın oluşturduğu riskleri tam olarak yönetmeleri gerektiği ifade edildi.

AB Komisyonu’ndan Yakıt Krizine Karşı Esnek Kılavuz

Avrupa Komisyonu, Orta Doğu’daki çatışmaların devam etmesi halinde yaşanabilecek yakıt kıtlığına karşı mevcut AB düzenlemeleri çerçevesinde esneklik sağlayan bir kılavuz yayımladı. Bu rehber, yakıt ikmal yükümlülükleri, yakıt ek ücretleri, havaalanı slotları, kamu hizmeti yükümlülükleri ve yolcu hakları gibi pek çok konudaki uygulamaları detaylandırıyor.

Kılavuzda, uçuş iptallerinde yolcuların bilet ücretlerinin iadesi, alternatif güzergaha yönlendirilme ve tazminat haklarına ilişkin hükümler hatırlatılırken, hava yolu şirketlerinin yalnızca iptalin olağanüstü yakıt tedarik sıkıntısından kaynaklandığını kanıtlamaları halinde tazminat yükümlülüğünden muaf tutulacağı vurgulandı. Ayrıca AB Komisyonu’nun yüksek yakıt fiyatlarını tek başına olağanüstü durum olarak değerlendirmeyeceği belirtildi.

IATA'dan Avrupa’ya Jet A Yakıtı Tavsiyesi

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Orta Doğu'daki savaş nedeniyle yakıt tedarikinde yaşanacak olası sıkıntılar karşısında Avrupa'da Jet A tipi yakıt kullanımının önemli bir operasyonel esneklik sağlayacağını bildirdi. IATA teknik operasyonlar direktörü Stuart Fox, Jet A-1’in uluslararası ulaşımda standart yakıt olduğunu, Jet A'nın ise özellikle Kuzey Amerika’da tercih edilen bir yakıt türü olduğunu açıkladı.

Fox, Avrupa’daki hava yolu şirketlerinin gerektiğinde Jet A ile Jet A-1 arasında geçiş yapabilecek operasyonel kapasiteye sahip olmalarının sektörde yaşanabilecek yakıt tedarik sorunlarına çözüm sağlayabileceğini ifade etti.

Avrupa'da Jet Yakıtı Fiyatları ve Tedarik Krizi Derinleşiyor

Orta Doğu’daki çatışmalar ve Hürmüz Boğazı'ndan gerçekleştirilen sevkiyatların aksaması nedeniyle Avrupa’da petrol ve doğal gaz fiyatlarında hızlı bir yükseliş gözlemlendi. Özellikle jet yakıtı fiyatları, önceki yıla kıyasla iki katından fazla artış kaydetti.

Avrupa’daki rafineriler normal koşullarda jet yakıtı tüketiminin yaklaşık yüzde 70’ini karşılamakla beraber, kalan tedarik büyük oranda Orta Doğu ve Körfez ülkelerine bağlı bulunuyor. Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol, kısa süre içerisinde Avrupa’nın jet yakıtı tedarikinde ciddi kıtlık riskiyle karşılaşabileceği uyarısında bulunmuştu.

Havayolu Şirketleri Artan Maliyetler Nedeniyle Sefer İptalleri ve Faaliyet Düzenlemelerine Gidiyor

Yakıt giderlerindeki artış nedeniyle Avrupa’nın önde gelen havayolu şirketlerinden KLM, bu ay içerisinde Avrupa içi toplamda 160 uçuşunu iptal edeceğini duyurdu. Almanya merkezli Lufthansa ise maliyet baskısı sebebiyle iştiraki CityLine’ın faaliyetlerini durdurma kararı aldı ve ekim ayına kadar 20 bin kısa mesafeli uçuşunu iptal edeceğini açıkladı.

Düşük maliyetli havayolu şirketleri Ryanair ve EasyJet ile turizm sektörü oyuncusu TUI, piyasa koşullarındaki olumsuzluk sebebiyle yıl sonu beklentilerini aşağı yönlü revize etmek durumunda kaldı.