Port Yarımca, 2025’te Türkiye Ro-Ro Pazarının %20’sini Tek Başına Elleçledi

Port Yarımca 2025 Yılında Türkiye'nin Ro-Ro Pazarında Önemli Bir Paya Ulaştı

2018 yılında OYAK ve Japon Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) ortaklığı ile Kocaeli Körfezi’nde hayata geçirilen Port Yarımca, 2025 yılında Türkiye genelinde elleçlenen Ro-Ro araç hacminin yüzde 20’sini tek başına işlemiş olduğunu açıkladı. Liman, yıllık 780 bin araç kapasiteli modern altyapısıyla sektörün en önemli lojistik merkezlerinden biri olarak faaliyetlerine devam ediyor.

Yüksek Kapasiteli Entegre Hizmet ve Büyüyen Elleçleme Miktarı

235 bin metrekarelik alanda hizmet veren Port Yarımca, Ro-Ro konseptinde sunduğu entegre operasyonlar sayesinde 2025 yılında 428 bin 119 araçlık elleçleme başarısı elde etti. Bu performans, limanın Türkiye’deki tek ihtisas Ro-Ro limanı olmasının getirdiği operasyonel yoğunluk ve verimlilikle doğrudan ilişkilidir. Liman, geniş kapasiteli katlı otopark ve 20 bin araçlık stoklama alanıyla büyük ölçekli lojistik süreçleri emniyetli ve esnek şekilde yönetme fırsatı sağlıyor.

Stratejik Lojistik Merkezi Olarak Konumlanma ve Gelecek Vizyonu

Port Yarımca Genel Müdürü Gökalp Sözen, uluslararası otomotiv markalarının dış ticaret kapısı konumundaki limanı, yüksek verimlilik ve operasyonel güvenlik hedefiyle geliştirdiklerini belirtti. Sözen, dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve operasyonel mükemmellik alanlarında yatırımların süreceğini ve limanın müşterilerine değer yaratan stratejik bir lojistik merkezi olarak konumlandırılmaya devam edeceğini ifade etti.

Türkiye Limancılık Sektöründe Genel Görünüm

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, 2025 yılında Türkiye’de elleçlenen toplam tonaj 553,3 milyon metrik tona yükselirken konteyner hacminde de yüzde 3,3 artışla 13,99 milyon TEU’ya ulaşıldı. Bu gelişmeler, özellikle Ro-Ro limanlarının ülke lojistiğinde giderek artan önemini ortaya koymaktadır.