Rus Kargo Gemisi Ursa Major'ın Batışı: Kuzey Kore'ye Nükleer Reaktör Taşındığı İddiası ve Gizemli Patlamalar

Rus Kargo Gemisi Ursa Major'ın Batışı ve Nükleer Yük İddiası

İspanya kıyılarından yaklaşık 60 mil açıkta batan Rus kargo gemisi Ursa Major’un Kuzey Kore’ye iki denizaltı nükleer reaktörü taşıdığı iddia edildi. CNN’in yaptığı araştırmaya göre, bu olayın arkasında Batılı bir askeri gücün, Rusya’nın Kuzey Kore’ye nükleer teknoloji transferini engellemeye yönelik müdahalesinin olabileceği değerlendirildi.

Geminin Gizemli Rotası ve Yük İçeriği

Ursa Major’un 2 Aralık 2024’te Finlandiya Körfezi’ndeki Ust-Luga Limanı’na yanaştıktan sonra St. Petersburg’a geçtiği, ardından 11 Aralık’ta varış limanı Vladivostok olarak beyan edilerek yola çıktığı bildirildi. Resmi olarak gemide iki büyük “menhol kapağı”, 129 boş konteyner ve iki vinç bulunuyordu ancak kaptan Igor Anisimov’un bu menhol kapaklarının aslında nükleer reaktör parçaları olduğunu itiraf ettiği ve geminin son hedefinin Kuzey Kore’nin Rason Limanı olabileceği belirtildi.

Patlamalar ve Geminin Batışı

22 Aralık sabahı Portekiz donanmasının takibi bırakmasının ardından geminin İspanya sularında hızının düşmesi ve ertesi gün saat 11.53’te acil yardım çağrısı yapması dikkat çekti. Sancak tarafında meydana gelen üç patlama, iki mürettebatın hayatını kaybetmesine neden olurken, 14 kişi İspanyol kurtarma ekipleri tarafından tahliye edildi. Olay yerine ulaşan Rus savaş gemisi İvan Gren çevredeki deniz araçlarına bölgeden uzaklaşma emri verdi, akşam saatlerinde kırmızı işaret fişekleri ve ardından dört patlama daha gerçekleşti.

Patlamaların Sebebi ve Sonrasındaki Gelişmeler

İspanyol Ulusal Sismik Ağı, patlamaların su altı mayınlarına ait titreşim sinyalleri ürettiğini bildirirken, gemi saat 23.10’da tamamen sulara gömüldü. Geminin batmasından bir hafta sonra, casusluk suçlamalarıyla hedef gösterilen Rus araştırma gemisi Yantar enkaz üzerinde beş gün boyunca bekledi ve ardından dört patlama daha kaydedildi.

ABD'nin Rolü ve Soruşturma Detayları

Kamuya açık uçuş verilerinde ABD ordusunun nükleer aktivite tespiti için kullanılan WC-135R tipi özel uçakları olay bölgesine iki kez sevk ettiği görülürken, İspanyol soruşturması geminin gövdesindeki 50x50 santimetrelik deliğin yalnızca ABD, NATO bazı üyeleri, Rusya ve İran’ın elinde bulunan Barracuda tipi torpidoyla açılabileceğini ortaya koydu. Bazı uzmanlar ise bu deliğin bir patlayıcı ile oluşturulmuş olabileceği görüşünü savunmaktadır.