Silifke-Mut-Sertavul Yolu Projesiyle Seyahat Süresi Kısalıyor, Yıllık 1 Milyar TL Tasarruf Sağlanacak

Silifke-Mut-Sertavul Yolu Projesinde Son Durum ve Kazanımlar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Silifke-Mut-Sertavul Yolu'nda gerçekleştirilen altyapı çalışmalarını yerinde inceledi. Proje tamamlandığında, mevcut 105 dakikalık yolculuk süresi 70 dakikaya düşürülerek önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlanması hedefleniyor. Bunun yanı sıra, yıllık toplamda 1 milyar 58 milyon lira ekonomik kazanç elde edilmesi bekleniyor.

Yolun Zorlu Coğrafi Koşulları ve Yeni Proje Detayları

Silifke ile Mut ilçeleri arasındaki yolun, coğrafi açıdan zorlu ve heyelan riski yüksek bir bölgede yer aldığı belirtiliyor. Bu nedenle, mevcut yolun güvenliğini artırmak ve sürüş konforunu yükseltmek amacıyla 101 kilometre uzunluğunda bölünmüş yol standardında yeni bir yol projesi geliştirildi. Proje kapsamında 8 tünel ve 8 viyadük inşa edilerek, zorlu arazi koşullarına uygun bir alt yapı oluşturuluyor.

Projenin İlerleyişi ve Fiziksel Gerçekleşme Oranı

Bugüne kadar 49,2 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol ile 6 tünelin tamamlandığı ifade edildi. Ayrıca, ikinci Kılıçarslan Viyadüğü'nün inşaatı, Mut-3. Bölge Hududu yolundaki kaçış rampası yapımı ve heyelan ıslah çalışmalarının aralıksız sürdüğü belirtildi. Projenin fiziksel gerçekleşme oranı şu anda %49 seviyesinde olup, çalışmalar yoğun şekilde devam etmektedir. Tamamlanma hedefi ise 2030 yılının sonudur.

Ulaşımda Güvenlik ve Konfor Artışı

Yol üzerinde bulunan keskin virajlar ve eğimli bölümler azaltılarak sürüş konforu ve güvenliği önemli ölçüde artırılacak. Tamamlanan bölünmüş yol sayesinde, bölgenin tarımsal ürünleri olan zeytin, kayısı ve narenciye gibi ürünler pazara daha hızlı ve düşük maliyetle ulaştırılabilecek.

Bölgesel Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar

Projeyle taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesi ve bölgesel ticaretin canlandırılması amaçlanıyor. Ayrıca, Taşucu Limanı ile kıyı turizm bölgeleri arasındaki ulaşım kolaylaşacak, bölgenin turistik cazibesi artırılacak. Kırsal ve kentsel alanlar arasındaki bağlantılar güçlendirilerek yatırım ve istihdam olanakları geliştirilecek. Seyahat süresinin 35 dakika kısalmasıyla zamandan 800 milyon lira, akaryakıttan ise 258 milyon lira tasarruf sağlanacak. Öte yandan, karbon emisyonunda yıllık 13 bin tonluk azalma bekleniyor. Bu sayede, Mersin’in iç kesimleri ile kıyı bölgeleri arasındaki ulaşım kalitesi artırılarak bölgesel ekonomik ve sosyal gelişime önemli katkılar sağlanacak.