Türkiye Demir Yolları 2028’de 17 Bin Kilometreye Ulaşacak: Hızlı Trenle 27 İle Bağlantı Hedefleniyor

Demir Yolu Ağı 2028’de 17 Bin Kilometreye Ulaşacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden demir yolu projelerini yerinde incelemek üzere Bilecik’e geldi. Bakanlık olarak, 2028 yılına kadar ülkenin demir yolu uzunluğunu 17 bin 287 kilometreye çıkarma ve hızlı tren hatlarıyla bağlı il sayısını 27’ye yükseltme hedefleri bulunduğunu belirtti.

Hızlı Tren Projeleri ve T26 Tüneli İncelemesi

Bakan Uraloğlu, özellikle Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın Bozüyük-Bilecik kesimindeki kritik T26 demir yolu tünelinin yapım çalışmalarını inceledi. Bu 5 bin 587 metrelik tünelin tamamlanmasıyla mevcut 9,1 kilometrelik eski hattın yerini 8 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı alacak. Böylece hızlı trenler, eski 55 km/s hız yerine 250 km/s hızla seyretme imkânı bulacak, yolculuk süresi 20 dakikadan 9 dakikaya düşecek ve tek hat nedeniyle yaşanan gecikmeler ortadan kalkacak.

Türkiye’de Demir Yolu Ulaşımında Büyük Atılım

2002 yılından itibaren demir yollarını devlet politikası haline getirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin ülkemizde ulaşım alışkanlıklarını köklü biçimde değiştirdiğini vurguladı. Yüksek hızlı trenler, konforu, ekonomikliğini, yüksek hızı ve güvenliğiyle vatandaşların öncelikli ulaşım tercihi haline geldi. 2009’da işletmeye açılan Ankara-Eskişehir yüksek hızlı tren hattından bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcunun faydalandığını dile getirdi.

2025 Yılı Demir Yolu Faaliyetleri ve Yolcu Sayıları

Geçen yıl 283 milyon yolcuya hizmet verildiğini belirten Uraloğlu, bunun 12 milyonunun yüksek hızlı trenlere ait olduğunu, en yoğun güzergahta ise Ankara-İstanbul hattında yaklaşık 6 milyon yolcu taşındığını ifade etti. Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattı açıldığından beri 42,6 milyonun üzerinde yolcu taşıdığını aktardı.

Yeni Hatlar ve 2053 Vizyonu

Bakan, yapımı süren Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi hatların yanı sıra Halkalı-Kapıkule, Yerköy-Kayseri ve diğer önemli etütlerin hızla devam ettiğini belirtti. Şu anda aynı anda yaklaşık 4 bin 200 kilometrelik demir yolu inşaatının sürdüğünü vurguladı. 2053 hedefleri arasında ise ülkenin tamamının hızlı tren hatlarıyla çevrilerek, 48 saat gibi kısa bir sürede tüm Türkiye’nin hızlı trenle dolaşılmasının yer aldığına dikkat çekti.

T26 Tüneli ve Bölgesel Projelerin İlerlemesi

T26 tünelinin ardından, Sapanca-Geyve arasındaki 12 kilometrelik güzergâhta da altyapı ve üstün yapım çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Bu bölgedeki ilerlemenin yüzde 65’in üzerinde olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, çalışmaların 2028 yılı ikinci çeyreğinde tamamlanmasının planlandığını bildirdi. Bakan, incelemelerin ardından bölgeden ayrıldı.