Türkiye "Made in EU" Kapsamında: Otomotiv ve Çelik Sektörleri İçin Rekabet Gücü Artıyor

Türkiye'nin "Made in EU" Kapsamına Girmesi İhracatta Güç Kazandıracak

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, Türkiye'nin Avrupa Birliği'nin getirdiği "Made in EU" kriterleri kapsamına alınmasının, AB'ye ihracatın sürekliliğini güvence altına alacağını ve bu sayede AB'nin Çin'e olan bağımlılığını azaltma stratejisinde Türkiye'nin önemli bir rol oynayacağını belirtti.

Avrupa Birliği'nin Sanayi Hızlandırıcı Yasası ve "Made in EU" Kriteri

AB, yerli üretimi artırmak amacıyla kamu alımlarında Avrupa merkezli şirketlere öncelik tanımak için "Made in EU" şartını duyurdu. AB Komisyonu Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne, bu yeni düzenlemenin, AB ile ticaret anlaşması bulunan ülkeleri dışlamayacağını açıklayarak, Türkiye'nin Gümrük Birliği kapsamında bu kriterlere dahil edilmesinin muhtemel olduğunu ifade etti.

Ticaret Bakanı ve OİB Başkanı'nın Yorumları

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Sanayi Hızlandırıcı Yasası ile "Made in EU" kriterinin Türkiye'yi de kapsayan yasal altyapının oluşturulmasının ticari ilişkilere olumlu etki yapacağını vurguladı. OİB Başkanı Baran Çelik ise Türkiye'nin bu kapsama dahil edilmesinin, AB otomotiv ekosisteminde Türkiye'nin sadece üretim merkezi değil aynı zamanda stratejik bir ekosistem ortağı rolünü güçlendireceğini söyledi.

Türkiye'nin Otomotiv ve Çelik Sektörlerine Getirdiği Faydalar

Çelik ve otomotiv sektörlerinin, AB'nin sağladığı yeşil dönüşüm fonları ve Ar-Ge desteklerinden doğrudan faydalanmasının mümkün olacağını belirten Çelik, bu durumun Türkiye'nin rekabet gücünü artıracağını ifade etti. Ayrıca, "Made in EU" kriterinin dışına çıkılması halinde, sektörlerin gümrük vergileriyle karşılaşarak rekabet avantajını kaybedebileceği uyarısında bulundu.

Türk Çelik Sektörünün Değerlendirmesi

Türkiye Çelik Üreticileri Derneği Genel Sekreteri Veysel Yayan, mevcut durumda Türk çelik sektörünün AB normlarına büyük ölçüde uygun olduğunu belirtti. "Made in EU" sertifikasının kısa vadede doğrudan rekabet avantajı getirmeyebileceğini ancak diğer ülkelerin kapsama alınmaması durumunda ortaya çıkabilecek piyasa fırsatlarının sektöre olumlu yansıyabileceğini söyledi.

AB Tedarik Zinciri İçindeki Konumun Güçlendirilmesi

Yayan, Türkiye'nin "Made in EU" kapsamında değerlendirilmesinin, Türk çeliğinin Avrupa menşeli ürünlerle aynı düzeyde tanınmasına katkı sağlayacağını vurguladı. Kamu alımları ve stratejik yatırımlarda tercih edilme olasılığının artmasıyla Türk çelik sektörünün bu alandaki konumunu daha da sağlamlaştırabileceğini kaydetti.

Geleceğe Yönelik Yeşil Dönüşüm Beklentileri

Yayan, yeşil dönüşüm kriterlerinin şu aşamada "Made in EU" kapsamına dahil edilmediğini ancak ilerleyen süreçte bu unsurların da eklenmesiyle Türk çelik sektörünün karbon azaltma ve sürdürülebilir üretim yatırımlarını artırmasının beklenebileceğini belirtti. Bu gelişmenin, sektörün AB iklim politikaları ile daha uyumlu hale gelerek tedarik zincirlerinde derinleşmesine katkı sunacağı ifade edildi.