Türkiye'nin İlk Kadın Kılavuz Kaptanı Nildeniz Sütçü Şen'den İlham Veren Denizcilik Hikayesi

Türkiye'nin İlk Kadın Kılavuz Kaptanı: Nildeniz Sütçü Şen

Nildeniz Sütçü Şen, yaklaşık on yıl süren uzak yol kaptanlığının ardından 2013 yılından beri İzmit Körfezi'nde kılavuz kaptan olarak görev yapmaktadır. Denizcilik kariyerine İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Gemi İşletme Mühendisliği Bölümünü tercih ederek adım atan Şen, mesleğin başlangıcında karşılaştığı zorlukları cesaret, disiplin ve sabırla aşmanın mümkün olduğunu vurgulamaktadır.

Denizcilik Mesleğine Başlangıç ve Kariyer Gelişimi

Şen, denizcilik eğitiminin uzun yıllar disiplinli ve yatılı bir sistem ile sürdüğünü belirterek, mesleğe ilk adımını denizi çok sevdiği için attığını ifade etti. Mezuniyetin ardından gemilerde staj yaparak deneyim kazanan Şen, zabitlikten kaptanlığa uzanan süreçte tanker tipi gemilerde çeşitli görevlerde bulundu. Gemilere yaklaşırken kılavuz kaptanların işi dikkatle izleyerek, bu mesleği yapmak istediğine karar verdiğini açıkladı.

Kılavuz Kaptanlıkta Öncecesi ve Şimdiki Görev

Uzak yol kaptanlık tecrübesinin ardından yoğun sınav ve hazırlık süreçlerinden geçen Şen, 2013'te İzmit Körfezi'nde kılavuz kaptan olmaya hak kazandı. Kılavuz kaptanlık mesleğinin başlangıçta zor ve ulaşılmaz görünebileceğini ancak cesaret, disiplin ve sabır sayesinde başarılabileceğini belirtti. Kılavuz kaptan olarak görevinin her operasyonun farklı, tecrübe ve özgüvenle gelişen bir alan olduğunu vurguladı.

Türkiye'de Kadın Kılavuz Kaptanların Artan Rolü

Şen, Türkiye'de ilk kadın kılavuz kaptan olarak taşıdığı gurur ve sorumluluğun yanında, başlangıçta yaşadığı yoğun baskı ve eleştirilerden bahsetti. 2013'te Türkiye'de tek kadın kılavuz kaptan olan Şen, bugün aktif olarak görev yapan 6 kadın kılavuz kaptanın bulunduğunu; ancak sayının hala yetersiz olduğunu ifade etti. Kadınların sektördeki görünürlüğünün artırılması, mentörlük sistemlerinin güçlendirilmesi ve fırsat eşitliği sağlanmasının önemine dikkat çekti.

Kılavuz Kaptanlıkta Riskler ve Günlük Çalışma

Görev yaptığı İzmit Körfezi'nde yoğun gemi trafiğiyle karşı karşıya kalan Şen, vardiyalı olarak çalıştıklarını ve gemilere ulaşmanın limana bağlıysa araç, açık denizde seyir halindeyse kılavuz botu ile gerçekleştiğini anlattı. En riskli anın, kötü hava koşullarında gemiye transfer süreci olduğunu belirterek, "pilot çarmıhı" adı verilen özel merdivenle hareket halindeki gemiye çıkmanın ciddi fiziksel riskler içerdiğini dile getirdi.

Uluslararası Deniz Kılavuz Kaptanları Birliği ve Gelecek Hedefleri

Nildeniz Sütçü Şen, Uluslararası Deniz Kılavuz Kaptanları Birliği yönetiminde yer almakta olup, kılavuzluk hizmetlerinin emniyet ve uluslararası standartlara uygun şekilde gelişmesine katkı sağlamayı amaçlamaktadır. Genç kadın denizcilere yönelik olarak, mesleğin başlangıçta zor görünse bile potansiyellerini geliştirmeleri ve cesaretle hedeflerine ilerlemeleri tavsiyesinde bulunmaktadır.