Türkiye’nin İlk Yüksek Hızlı Tren Hattı Ankara-Eskişehir 17. Yılında: 110 Milyon Yolcuya Ulaştı

Türkiye’nin İlk Yüksek Hızlı Tren Hattı Ankara-Eskişehir 17. Yılında

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin yüksek hızlı tren ulaşımında önemli bir dönüm noktası olan Ankara-Eskişehir hattının 17. yılını kutladı. 13 Mart 2009 tarihinde işletmeye alınan bu hat, 110 milyonun üzerinde yolcuya hizmet ederek ülkenin modern demir yolu ağının temel taşlarından biri haline geldi.

Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Süreklilik ve Genişleme

Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından temeli atılan Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demir Yolu Projesi’nin ilk etap olan Ankara-Eskişehir hattının başarıyla işletmeye alınmasının ardından Türkiye’de yüksek hızlı tren hatlarının hızla genişlediğini açıkladı. Bugün Türkiye genelindeki yüksek hızlı tren hatlarının toplam uzunluğu 2 bin 251 kilometreye ulaşmıştır ve yeni hat yapımı çalışmaları da devam etmektedir.

Günlük Yolcu Sayıları ve Hat Bazında Veriler

Mevcut yüksek hızlı tren hattı kullanımı her geçen gün artış göstermektedir. Günlük ortalama 34 bin yolcunun YHT seferlerini tercih ettiği belirtilirken, Ankara-İstanbul hattında günde yaklaşık 16 bin 723, Konya-İstanbul hattında 4 bin 517, Ankara-Konya hattında 3 bin 665 yolcunun seyahat ettiği kaydedildi. Ayrıca, Ankara-Sivas, İstanbul-Sivas, Ankara-Karaman ve Eskişehir-İstanbul gibi diğer hatlarda da yoğunluk devam etmektedir.

11 Şehre Doğrudan Hizmet, Bölgesel Taşımacılıkta Kombine Sistemler

Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin 11 şehre doğrudan ve 9 şehre ise kombine taşımacılık yoluyla hizmet verdiğini belirterek, ulaşım ağındaki entegrasyonun zaman tasarrufu ve yolcu konforu açısından önemli avantajlar sağladığını vurguladı. Ankara, Eskişehir, Konya, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Karaman, Yozgat, Kırıkkale ve Sivas’a yüksek hızlı trenle erişim mümkün olurken, Adana, Antalya, Bursa gibi önemli illere ise otobüs ve tren bağlantılı kombine taşımacılık sağlanmaktadır.

Demir Yolu Yatırımlarında Artış ve Geleceğe Yönelik Planlar

Demir yolu sektöründeki yatırımların sürdürülebilir şekilde artmakta olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, 2003 yılından itibaren öncelikli hale getirilen demir yolu politikalarının meyvelerini verdiğini ifade etti. 2026 bütçesinde demir yolu yatırımlarının payının yüzde 53’e çıktığını ve bu yatırımlar sayesinde Türkiye’nin raylı sistem altyapısının güçlendirildiğini açıkladı.