YHT ile 110 Milyon Yolcu Taşındı: Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren Ağında 2 Bin 251 Kilometreye Ulaşıldı

Yüksek Hızlı Tren Yolcu Sayısı 110 Milyona Yaklaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı tren (YHT) hatlarında bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcunun seyahat ettiğini belirtti. Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren hattı olan Ankara-Eskişehir hattı, 13 Mart 2009’da işletmeye açıldı ve bu hatla başlayan süreç günümüzde diğer YHT hatlarının da devreye alınmasıyla devam ediyor.

Demiryolu Hat Uzunluğu 2 Bin 251 Kilometreye Ulaştı

Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı tren hatlarının uzunluğunun şu anda 2 bin 251 kilometreye ulaştığını, yeni hatların yapım çalışmalarının da hızla sürdüğünü aktardı. Özellikle Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'nin ilk etap olan Ankara-Eskişehir hattı, Türkiye'nin YHT projelerindeki başlangıç noktası olarak büyük önem taşıyor.

Günlük Yolcu Yoğunlukları ve Hatlar

YHT’lerde günlük ortalama 34 bin yolcunun seyahat ettiği bilgisini veren Uraloğlu, yolcu dağılımını da paylaştı. Ankara-İstanbul hattında günlük yaklaşık 16 bin 723 yolcunun YHT’yi tercih ettiğini belirtirken, diğer hatlarda da önemli yolcu sayıları gözlemleniyor. Özellikle Konya-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas gibi hatlarda da binlerce yolcunun taşındığı ifade edildi.

Ankara-Eskişehir Hattının Demiryolu Sanayisindeki Önemi

Uraloğlu, Ankara-Eskişehir hattının açıldığı 2009 yılından bu yana yaklaşık 21,4 milyon kişinin buradan seyahat ettiğine dikkat çekerek, Eskişehir’in sadece demiryolu taşımacılığında değil, aynı zamanda demiryolu sanayiinde de stratejik bir merkez olduğunu vurguladı.

YHT ile Doğrudan ve Kombine Taşımacılık Hizmetleri

Bakan, yüksek hızlı trenlerin 11 şehre doğrudan ulaşım sağladığını, ayrıca 9 şehirde ise otobüs ve diğer tren bağlantılarıyla kombine taşımacılık hizmeti verildiğini belirtti. Bu sayede Adana, Afyonkarahisar, Antalya gibi önemli illere önemli oranda zaman tasarrufu sağlandığını söyledi.

Geleceğe Yönelik Demiryolu Yatırımları

Demiryolu yatırımlarına 2003 yılından itibaren öncelik verildiğini ifade eden Uraloğlu, 2026 yılı bütçesinde demiryolu yatırımlarının toplam yatırımlar içindeki payının %53’e yükseldiğini kaydetti. 2053 hedefleri doğrultusunda mevcut demiryolu koridorlarının modernize edildiğini ve 2028’de demiryolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini sözlerine ekledi.