Zorunlu Kış Lastiği Uygulaması Sona Erdi: Valilikler Hava Koşullarına Göre Karar Verecek

Zorunlu Kış Lastiği Uygulamasında Süre Bugün Doluyor

Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Erdal Kurt, zorunlu kış lastiği uygulamasının bugün sona erdiğini duyurarak, iklim farklılıkları sebebiyle uygulamanın bölgesel olarak değişiklik gösterebileceğini belirtti. Özellikle geniş coğrafi alanlarda hava koşullarının farklılık arz ettiğini ifade eden Kurt, Kütahya gibi bölgelerde kış lastiği zorunluluğunun kalkabileceğini ancak Hakkari gibi yerlerde hala kış lastiği kullanımının gerekli olabileceğini söyledi.

Valiliklerin Uygulama Süresini Uzatma Yetkisi Bulunuyor

Uygulama takvimi iklim koşullarına göre genişletilmiş ve 15 Kasım’da başlamıştı. Bugün sona eren zorunlu kış lastiği uygulamasının ardından yetkilendirme valiliklere bırakıldı. Sürücülerin, bulundukları veya gidecekleri bölgenin hava ve yol şartlarını göz önünde bulundurarak ilgili valiliklerin duyurularını yakından takip etmeleri önem taşıyor.

Lastik Seçiminde Doğru Tercih ve Uzman Kontrolü Önemli

LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, araç üreticilerinin lastikleri can güvenliği açısından en kritik ürün olarak nitelendirdiğini ve sürücülerin mevsim koşullarına uygun, üretici önerilerine uygun lastik kullanmaları gerektiğini vurguladı. Kış lastiği çıkarmadan önce yeni lastik alacak sürücülerin araç tipine ve sürüş alışkanlıklarına uygun seçim yapmaları gerektiğini ifade etti.

Bir önceki kış sezonundan kalan lastiklerin depo koşullarında bekletilmiş bile olsa mutlaka uzmanlar tarafından kontrol edilmesi gerektiğine dikkat çeken Kurt, lastiklerde diş derinliği, topuk, yanak ve sırt kontrollerinin mutlaka yapılmasının zorunlu olduğunu belirtti. Ayrıca lastiklerin düzenli aşınma, delinme veya yıpranma gibi sorunlarının uzman gözünden geçirilmesi gerektiğini kaydetti.

Lastiklerin Maksimum Kullanım Ömrü 10 Yıl

Kurt, lastiklerin üretim tarihinden itibaren 10 yıl içinde hizmetten çıkarılması gerektiğini ifade ederek, diş derinliği ya da görünür hasar olmasa bile bu sürenin mutlaka aşılmaması gerektiğini söyledi. Uygun saklama koşullarına rağmen 10 yılı geçen lastiklerin güvenli olmadığını belirten uzman, yedek lastikler de dahil olmak üzere tüm lastiklerin bu süre aşılırsa yenilenmesi gerektiğini vurguladı.