Elektrikli Araçta 319 Günlük Servis Mağduriyeti: Sıfır Kilometre Araç İle İlgili Ayıplı Mal Davası Açıldı

Elektrikli Araçta Uzun Süren Onarım Sorunu Mağduriyet Yarattı

Ankara'da Serdar Vural, 24 Aralık 2024 tarihinde sıfır kilometre elektrikli bir araç satın aldıktan kısa bir süre sonra arıza sorunlarıyla karşılaşarak şikayetçi oldu. Teslim aldığı aracın sadece 10 kilometre kullanımından sonra gösterge panelinde "Elektrik Devre Sistemi; Tamir Gerekiyor" uyarısı belirmesi üzerine yetkili servise başvurdu. İlk aşamada servisten bu uyarının zamanla kendiliğinden geçebileceği bilgisi verilse de, sorun aralıklarla devam etti ve araç 319 günü aşkın bir süredir serviste kalmaya devam etti.

Uzun Onarım Süresi ve İkame Araçta Yaşanan Sorunlar

Aracın tamir süresi, yasal olarak belirlenen 45 iş gününü büyük ölçüde aşarken, kullanıcıya verilen ikame araç ise benzinden çalışan farklı bir modeldi. Bu durum, elektrikli araç tercih eden Vural için yakıt maliyetleri nedeniyle ciddi maddi zararlara yol açtı. Aylarca devam eden servis süreci sonunda Serdar Vural, önce noter kanalıyla ihtarname göndererek aracın yenisiyle değiştirilmesini talep etti ancak herhangi bir sonuç alınamadı.

Tüketici Mahkemesinde “Ayıplı Mal” Davası Açıldı

Son çare olarak Ankara 1'inci Tüketici Mahkemesi’nde dava açan Vural, aracın "6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun" kapsamında ayıplı mal olarak kabul edilmesini ve yenisiyle değiştirilmesini istedi. Ayrıca, aracın kullanılamadığı süre boyunca mağduriyetin tazmini için "Araç Mahrumiyet Bedeli" talebinde bulunuldu. Avukat İbrahim Yılmaz, müvekkilinin yaklaşık 319 gündür araçsız kalmasının ciddi mağduriyet yaratığını ifade etti.

Mahkeme Tarafından Araştırma Kararı Alındı

Dosya detaylarını inceleyen Ankara 1'inci Tüketici Mahkemesi, davanın hızlı ve etkin şekilde görülmesi amacıyla basit yargılama usulü uygulanmasına karar verdi. Otomotiv firmasına aracın tüm servis kayıtlarının sunulması için yazı gönderilmesine, Sigorta Bilgi Gözetim Merkezi’nden tramer kayıtlarının istenmesine ve aracın tescil bilgilerinin incelenmesine hükmedildi. Dava 24 Haziran 2026 tarihinde ilk duruşması ile görülecek.

Dava Sürecinde Yaşanan Yeni Gelişmeler

Avukat İbrahim Yılmaz, karşı tarafın aracın ayıplı olmadığını iddia ettiğini ancak aracın yaklaşık 11 ay boyunca servis alanında kalmasının gerçek bir mağduriyet yarattığını vurguladı. Ayrıca, bayi tarafından ikame aracın geri istenmesiyle hem aracın tamir için servis hizmetinde kalmaya devam ettiği hem de müvekkilin mağduriyetinin sürdüğü belirtildi. İhtarname ile aracın teslim alınması istenmiş ve teslim edilmediği takdirde yüksek tutarda günlük otopark ücreti talep edileceği bildirildi.

Uzmanlardan Tüketicilere Önemli Uyarılar

Avukat Yılmaz, tüketicilere markaların geçmişte yaşanan sorunlarını araştırarak hareket etmelerini önerdi. Özellikle piyasada daha az bilinen veya yeni markaların araçlarında yaşanabilecek olası sorunlara karşı dikkatli olunması gerektiği ifade edildi. Bu dava, elektrikli araç teknolojisine geçiş sürecinde karşılaşılabilecek hukuki ve teknik problemlere de dikkat çekmektedir.