Yerli Dinamik Konumlandırma Sistemi ile 80 Metrelik Gemi 1 Metrekarelik Alanda Sabit Kalacak

Yerli Dinamik Konumlandırma Sistemi Geliştirildi

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) ile Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) ortaklığında yürütülen projeyle, sondaj, destek ve araştırma gemileri ile kablo döşeme platformları ve otonom deniz araçları için kritik öneme sahip Dinamik Konumlandırma Sistemi yerli olarak geliştirildi. Bu sistem, gemilerin denizde sabit kalmasını sağlayan gelişmiş bir "akıllı sabitleyici" teknoloji sunuyor.

Dinamik Konumlandırma Sisteminin Önemi ve Çalışma Prensibi

Geleneksel yöntemlerle gemiler konumlarını zincir ve çapalarla korurken, açık denizlerde bu yöntemler yetersiz kalmakta ve operasyonel zorluklar yaşanmaktadır. Dinamik Konumlandırma Sistemi ise, çapa kullanmadan yer değiştirmeyi önleyerek gemiye motorları aracılığıyla olduğu yerde kalabilme yeteneği kazandırmaktadır. Sistem, çoklu sensörlerle dış etkileri algılayarak pervane, dümen ve iticileri kontrol eder ve geminin konum ve yönünün otomatik olarak korunmasını sağlar.

Projede Stratejik Bağımsızlık ve Yerli Üretimin Önemi

TPAO ve İTÜ tarafından yürütülen çalışmada, özellikle dışa bağımlılığı ortadan kaldırmak ve ekonomik açıdan sürdürülebilir yerli teknoloji geliştirmek projenin temel hedefleri arasında bulunuyor. Mevcut sistemlerin yüksek maliyetli ve yabancı kaynaklı olması, operasyonel ve stratejik riskleri artırırken, yerli sistemler ambargo ve iletişim kısıtlamalarına karşı da dayanıklılık sağlıyor.

Yüksek Hassasiyet ve Performans

Geliştirilen sistem, sensörlerden gelen verileri matematik modellerle analiz ederek filtreleme yapma kabiliyetine sahiptir ve bu sayede yüksek hassasiyetle çalışmaktadır. İTÜ tarafından yapılan testlerde, 80 metre uzunluğundaki bir geminin yaklaşık 1 metrekarelik alan içinde sabit kalması sağlanmıştır. Sistem, zor deniz koşullarında dahi konum koruma başarısını göstermektedir.

Güvenlik, Operasyonel Verimlilik ve İnsan Faktörünün Azaltılması

Dinamik Konumlandırma Sistemleri, insan kaynaklı hatalardan kaynaklanan deniz kazalarının önüne geçerek operatör yükünü azaltmakta ve ani manevra hatalarını engellemektedir. Bu da özellikle uzun ve hassas deniz operasyonlarında güvenlik ve operasyon sürekliliğini artırmaktadır. Sistem, tekrarlanabilir karar mekanizmaları ile operasyonların daha kontrollü ve güvenli yürütülmesini sağlamaktadır.

Geleceğe Yönelik Projeksiyonlar ve Otonom Deniz Araçları

İTÜ'nin geliştirdiği yerli Dinamik Konumlandırma Sistemi, sadece sondaj ve destek gemilerinde değil, kablo döşeme platformları ve otonom deniz araçlarında da kullanıma uygundur. Proje, modüler ve açık mimarili yapısıyla hem bölgesel hem de uluslararası pazarlarda rekabetçi bir ihracat ürünü olma potansiyeline sahiptir. Ayrıca, bu sistemin tam otonom gemilere geçişte önemli bir mihenk taşı olduğu vurgulanmaktadır.

Ambargo ve Dış Bağımlılığa Karşı Stratejik Dayanıklılık

Yurt dışından temin edilen Dinamik Konumlandırma Sistemlerine bağımlılık, hem maliyet hem de stratejik açıdan risk oluşturmaktadır. Geliştirilen yerli sistem, veri iletişim kesintileri ve GPS sinyali kısıtlamaları gibi zorluklara karşı dayanıklılık sağlamaktadır. Çalışma kapsamında çoklu sensör kullanımı, sensör füzyonu ve yerel karar verme özellikleri entegre edilerek dışa bağımlılığın önüne geçilmiştir.

Sonuç ve Projenin Yol Haritası

İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Ömer Kemal Kınacı, sistemin henüz bir son değil, otonom gemilere giden yol üzerindeki başlangıç aşaması olduğunu belirtti. Dünya genelinde tam otonom gemi teknolojisi henüz geliştirilmemiş olup, bu alanda ilk adımı atan ülkeler büyük bir avantaj elde edecektir. Yerli Dinamik Konumlandırma Sistemi projesi, Türkiye’nin denizcilik alanında stratejik bağımsızlık ve teknolojik üstünlük elde etme hedeflerine önemli katkılar sunmaktadır.